Entre los años 2006 y 2013, un grupo de fabricantes de coches llevó una practica perjudicial que afectó a miles de madrileños, subiendo los precios de los turismos entre un 10% y un 15%. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha revelado que varias marcas de automóviles se pusieron de acuerdo para fijar los precios de los vehículos. El resultado: un sobrecoste para los compradores.
La noticia de esta práctica ha salido a la luz, y los afectados tienen la oportunidad de reclamar los importes pagados de más por los precios abusivos.
Multas millonarias confirmadas
El Tribunal Supremo dictó 13 sentencias confirmando las multas que impuso en la CNMC a varias empresas que participaron en el cártel de los fabricantes de automóviles (consulta aquí la Resolución de la CNMC), multas que ascienden a más de 170 millones de euros
La investigación afectó a las marcas: ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA, MERCEDES BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, TOYOTA, VOLKSWAGEN y VOLVO.
¿Cómo reclamar el importe pagado de más?
Existen varios despachos de abogados en España que de forma TOTALMENTE GRAUITA realizan este tipo de gestiones a los afectados para recuperar parte del dinero de la compra de su coche. Para calcular la cantidad que se puede recuperar, tan solo tienes que recordar el año en que compraste el coche y el modelo.
Por reputación y sin duda por comentarios realizados por miles de personas inscritas para reclamar los importes pagados de más por los precios abusivos, es el despacho Allura & Peimondt que creó la plataforma recuperatudinero.com y el que es por ello por lo que lo recomendamos. Este bufete fue el primero en llevar el caso ante la Unión Europea y obtener la primera sentencia contra el cártel, en favor de los consumidores.
El impacto en la Comunidad de Madrid
Los datos revelan que en la Comunidad de Madrid había más de 4 millones de vehículos en circulación en 2013. Sin embargo, la cifra real de afectados podría ser superior a los 250 mil madrileños. Veamos cómo se distribuyen los vehículos:
- Madrid: En 2013, había 4.221.800 vehículos en circulación, de los cuales 264.345 se habían matriculado entre 2005 y 2013. Esto significa que el 6,68% de los vehículos madrileños podrían haber sido engañados por el cártel de los coches.
Fuente: recuperatudinero.com
Observatorio del transporte y la logistica de España
Min. Transportes , Movilidad y Agenda Urbana